دا د اوړي موسم دی، او پدې وخت کې، د تودوخې لوړې نیمګړتیاوېد هوا کمپرسورونهډېر ځله کېږي. دا مقاله د لوړې تودوخې مختلف احتمالي لاملونه لنډیز کوي.
۱. د هوا کمپرسور سیسټم د تیلو کمښت لري.
د تیلو او ګازو د بیرل د تیلو کچه معاینه کیدی شي. د بندیدو او فشار کمولو وروسته، کله چې غوړونکی غوړ په آرام کې وي، د تیلو کچه باید د لوړې تیلو کچې نښه (پورته سره کرښه) څخه یو څه لوړه وي. د تجهیزاتو د عملیاتو په جریان کې، د تیلو کچه د ټیټ تیلو کچې نښه (لاندې سره کرښه) څخه ټیټه نشي. که دا وموندل شي چې د تیلو مقدار کافي نه دی یا د تیلو کچه نه لیدل کیږي، سمدلاسه ماشین ودروئ او تیلو ډک کړئ.
۲. د تیلو بندولو والو (د تیلو پرې کولو والو) په سمه توګه کار نه کوي.
د تیلو بندولو والو عموما دوه-پوزیشن دوه-پوزیشن نورمال ډول تړل شوی سولینایډ والو دی، کوم چې د پیل کولو پرمهال خلاصیږي او د ودرولو پرمهال تړل کیږي، ترڅو د تیلو او ګازو په بیرل کې تیل د ماشین سر ته د سپریدو او د ماشین د بندیدو پرمهال د هوا له داخلیدو څخه د سپریدو مخه ونیسي. که چیرې اجزا د بارولو پرمهال فعال نه شي، نو اصلي انجن به د تیلو د نشتوالي له امله په چټکۍ سره ګرم شي، او په سختو قضیو کې، د سکرو اسمبلۍ به وسوځول شي.
۳. د تیلو د فلټر ستونزه.
A: که چیرې د تیلو فلټر بند وي او د بای پاس والو خلاص نه وي، نود هوا کمپرسورتیل د ماشین سر ته نشي رسیدلی، او اصلي انجن به د تیلو د نشتوالي له امله په چټکۍ سره ګرم شي.
B: د تیلو فلټر بند شوی او د جریان کچه کوچنۍ کیږي. داسې حالت شتون لري چې د هوا کمپرسور په بشپړ ډول د تودوخې له امله نه لرې کیږي، او د هوا کمپرسور تودوخه ورو ورو لوړیږي ترڅو لوړه تودوخه رامینځته کړي. بل حالت د هوا کمپرسور د خلاصولو وروسته د هوا کمپرسور لوړه تودوخه ده، ځکه چې د هوا کمپرسور د بارولو په وخت کې د هوا کمپرسور داخلي تیلو فشار لوړ وي، د هوا کمپرسور تیل کولی شي تیر شي، او د هوا کمپرسور د خلاصولو وروسته د هوا کمپرسور د تیلو فشار ټیټ وي. د هوا کمپرسور د تیلو فلټر ستونزمن دی، او د جریان کچه ډیره کوچنۍ ده، کوم چې د هوا کمپرسور د لوړې تودوخې لامل کیږي.
۴. د تودوخې کنټرول والو (د تودوخې کنټرول والو) خراب دی.
د تودوخې کنټرول والو د تیلو د کولر مخې ته نصب شوی، او دنده یې د ماشین د سر د اخراج تودوخه د فشار د شبنم نقطې څخه پورته ساتل دي.
د دې کاري اصل دا دی چې د تیلو د ټیټې تودوخې له امله کله چې پیل کیږي، د تودوخې کنټرول والو څانګې سرکټ خلاصیږي، اصلي سرکټ تړل کیږي، او غوړونکی غوړ په مستقیم ډول د کولر پرته د ماشین سر ته سپریږي؛ کله چې تودوخه د 40 درجو سانتي ګراد څخه پورته شي، د تودوخې کنټرول والو په تدریجي ډول تړل کیږي، غوړ په ورته وخت کې د کولر او څانګې له لارې تیریږي؛ کله چې تودوخه د 80 درجو سانتي ګراد څخه پورته شي، والو په بشپړه توګه تړل کیږي، او ټول غوړونکی غوړ د کولر څخه تیریږي او بیا د ماشین سر ته ننوځي ترڅو غوړونکی غوړ تر ډیره حده یخ کړي.
که چیرې د تودوخې کنټرول والو ناکام شي، نو د غوړولو غوړ ممکن د کولر له لارې پرته په مستقیم ډول د ماشین سر ته ننوځي، نو د تیلو تودوخه نشي ټیټیدلی، چې په پایله کې ډیر ګرمیږي.
د دې د ناکامۍ اصلي دلیل دا دی چې د سپول په اړه د دوو تودوخې حساسو چینو د لچک ضخامت د ستړیا وروسته بدلیږي، او د تودوخې بدلونونو سره په نورمال ډول کار نشي کولی؛ دوهم دا چې د والو بدن اغوستل شوی، سپول بند شوی یا عمل په ځای کې نه دی او په نورمال ډول نشي تړل کیدی. د مناسب په توګه ترمیم یا بدل کیدی شي.
۵. د سونګ موادو د حجم تنظیم کوونکی غیر معمولي دی، او د اړتیا په صورت کې د سونګ موادو د انجیکشن حجم په مناسب ډول لوړ کیدی شي.
د سونګ توکو د انجیکشن حجم هغه وخت تنظیم شوی کله چې تجهیزات له فابریکې څخه ووځي، او دا باید په نورمال شرایطو کې بدل نشي. دا حالت باید د ډیزاین ستونزو ته منسوب شي.
۶. که چیرې د انجن غوړ د خدمت وخت څخه ډیر شي، نو د انجن غوړ به خراب شي.
د انجن د تیلو روانیوالی کمزوری کیږي، او د تودوخې تبادلې فعالیت کمیږي. په پایله کې، د سر څخه تودوخهد هوا کمپرسورپه بشپړه توګه نشي لرې کیدی، چې په پایله کې د هوا کمپرسور تودوخه لوړه شي.
۷. وګورئ چې د تیلو کولر په نورمال ډول کار کوي.
د اوبو یخ شوي ماډلونو لپاره، تاسو کولی شئ د داخلي او خارجي پایپونو ترمنځ د تودوخې توپیر وګورئ. په نورمال شرایطو کې، دا باید 5-8 درجو سانتي ګراد وي. که چیرې دا د 5 درجو سانتي ګراد څخه ټیټ وي، نو پیمانه یا بندیدل ممکن رامینځته شي، کوم چې به د کولر د تودوخې تبادلې موثریت اغیزمن کړي او د تودوخې ضایع کیدو لامل شي. نیمګړتیا، پدې وخت کې، د تودوخې تبادله کونکی لرې کیدی شي او پاک کیدی شي.
8. وګورئ چې ایا د یخولو اوبو د داخلیدو تودوخه ډیره لوړه ده، ایا د اوبو فشار او جریان نورمال دي، او وګورئ چې ایا د هوا یخ شوي ماډل لپاره د چاپیریال تودوخه ډیره لوړه ده.
د یخولو اوبو د داخلیدو تودوخه باید عموما د 35 درجو سانتي ګراد څخه زیاته نه وي، او د جریان کچه باید د ټاکل شوي جریان نرخ 90٪ څخه کمه نه وي کله چې د اوبو فشار د 0.3 او 0.5MPA ترمنځ وي.
د چاپیریال تودوخه باید د 40 درجو سانتي ګراد څخه لوړه نه وي. که پورته اړتیاوې پوره نشي، نو دا د یخولو برجونو نصبولو، د داخلي هوا ښه کولو، او د ماشین خونې د ځای زیاتولو سره حل کیدی شي. تاسو دا هم لیدلی شئ چې ایا د یخولو فین په نورمال ډول کار کوي، او که کومه ناکامي وي، نو باید ترمیم یا بدل شي.
د پوسټ وخت: جون-۰۲-۲۰۲۳
